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LCW保溫羅茨泵是在LC型泵的基礎上，解決輸送瀝青及冷凝油改制而成的，在泵殼外表或端蓋加保溫層，利用蒸汽或?qū)嵊脱h(huán)對泵的工作室進行保溫，從而對泵的連續(xù)工作和間歇工作，提供方便和良好的條件。
LCW全保溫羅茨泵由油泵殼，后蓋、齒輪箱體、軸承蓋、軸承壓蓋、主動軸、從動軸、轉(zhuǎn)子、傳動齒輪、主動軸和從動軸密封裝置構(gòu)成，其特征在于，齒輪箱體為整體封閉的環(huán)筒形，主動軸和從動軸分別通過軸承、軸承壓蓋、密封件、軸承蓋、軸承壓蓋與齒輪箱體的左右兩端安裝聯(lián)接，兩個相互嚙合的傳動齒輪分別安裝在齒輪箱體內(nèi)右端部主動軸和從動軸上，在泵殼的右端側(cè)設有側(cè)端板，在泵殼1的右側(cè)端板上一體設有外環(huán)聯(lián)接套和分別與主動軸和從動軸配合的軸套，泵殼的右端通過其聯(lián)接套與齒輪箱體的左端對接螺栓固定聯(lián)接，兩個相互配合的轉(zhuǎn)子分別固定安裝在泵殼內(nèi)的主動軸和從動軸軸端上，后蓋通過螺栓與泵殼的左端固定聯(lián)接，在泵殼右側(cè)端的軸套內(nèi)分別設置有主動軸和從動軸密封裝置，在密封裝置的右側(cè)主動軸和從動軸上分別固定設有甩油環(huán)，在泵殼右端的聯(lián)接套內(nèi)側(cè)結(jié)構(gòu)形成有內(nèi)腔，在內(nèi)腔與泵體的進油口間設有連通的導液管。
LCW全保溫羅茨泵的工作原理，主從凸輪轉(zhuǎn)子在泵體中相互嚙合，由于凸輪轉(zhuǎn)子的齒頂和殼體內(nèi)孔表，以及輪齒與側(cè)板之間的間隙很小，因而把吸入腔和壓出腔隔開，當齒輪旋轉(zhuǎn)時，嚙合點前側(cè)嚙合著的齒逐漸退出嚙合，空間增大，形成局部真空，介質(zhì)在大氣壓的作用下，進入吸入腔，嚙合點后側(cè)逐漸進入嚙合，把齒間的介質(zhì)擠壓出來，從壓出腔輸出到管路中去，當齒輪不斷地轉(zhuǎn)動時，LCW全保溫羅茨泵就不斷地吸入和壓出。
軸承外置型外潤滑羅茨泵采用了軸承與傳輸介質(zhì)相隔離的結(jié)構(gòu)，軸承進行單獨潤滑，轉(zhuǎn)子采用合金鋼制造，并采取特殊的熱處理工藝，轉(zhuǎn)子表面硬度可達HRC60以上，具有極強的耐磨性，提高了泵的壽命。
動力齒輪型外潤滑羅茨泵的主要結(jié)構(gòu)特點是輸送介質(zhì)工作輪和動力傳輸齒輪是分開的，輸送介質(zhì)的工作輪不承載傳輸動力，而動力傳輸齒輪不與輸送的介質(zhì)接觸。軸承、動力傳輸齒輪都被置于一個潤滑條件良好的齒輪箱中。根據(jù)各自的工作條件進行精心設計和制造，有效地保障了泵的工作可靠性。因此，該泵具有較長的使用壽命和較強的適應性。

使用維護
（1）LC保溫羅茨泵在搬運過程中，應選擇合適起吊位置，減少泵的變形。
（2）LC保溫羅茨泵的底座應固定在牢固的地基上，以免產(chǎn)生振動影響泵的正常工作
（3）LC保溫羅茨泵安裝前應檢查泵和電機在運輸過程中時候受到損壞，如電機是否受潮，泵的進出口防塵蓋是否損壞而使污物進入泵腔內(nèi)部等。
（4）進油管道應設計有單獨的支架，不得使管道的重量有泵來承擔。
（5）泵軸和電動機應安裝同心，用手旋轉(zhuǎn)聯(lián)軸器應轉(zhuǎn)動均勻。
（6）安裝進出口管道時，應先對管道內(nèi)壁用煤油清洗干凈。
（7）LC保溫羅茨泵泵的進出口管徑尺寸不得小于或大于泵的進口直徑，進油管應盡量短，減少彎路。彎頭彎曲半徑應盡量大，進油管道口應切成45 斜角，以增加進油截面積。必要時在進油管入口要安裝金屬過濾網(wǎng)，濾油網(wǎng)的有效面積應不小于管道直徑面積的三倍。
（8）LC保溫羅茨泵的進出油口出廠時處于封閉狀態(tài)以防止污物進入，安裝時應將防塵蓋取下。
（9）LC保溫羅茨泵在室外安裝，當氣溫低于-5 ℃ 時應對泵的外部采取保溫措施以防泵體開裂或影響泵的正常工作。

LCW保溫羅茨油泵性能參數(shù)表