RY導(dǎo)熱油泵軸損壞的原因及修理方法

日期：2018年01月08日???信息來源：未知

在RY導(dǎo)熱油泵零件損壞中，軸的損壞占有很大的比例，泵軸的損壞包括彎曲、出現(xiàn)裂紋和折斷。
RY導(dǎo)熱油泵軸損壞的原因及修理方法

泵軸彎曲的原因多半是由于袖的剛度不夠，加之葉輪有較大的不平衡，運行時產(chǎn)生變形所致。軸的彎曲方向和大小可以用下述方法測量:
將軸平放在支承上，將兩支承點(可以是泵軸中心孔，也可以是軸頸部位)調(diào)至等高，在軸上選擇幾個等距斷面，在軸旋轉(zhuǎn)一圈中用千分表分別測掀四個方向(即每周轉(zhuǎn)動90°時測量一次)上的徑向跳動，作好記錄。根據(jù)此數(shù)據(jù)可以求得四個方向上的彎曲數(shù)值，用圖解法可以找到彎曲的方向和大小，這樣就可以進行矯直了。
泵軸的裂墳和折斷的部位，往往發(fā)生于局部應(yīng)力集中的地方，比如鍵槽邊緣處、直徑突變處等。損壞的原因往往由于振動促使疲勞破壞。
如果泵軸出現(xiàn)疲勞裂紋(即將折斷的先兆)，應(yīng)及時予以更換。如果由于客觀因素暫時無法更換而需繼續(xù)使用時，臨時的補救辦法是對裂紋進行補焊。使用補焊后的泵軸時，要經(jīng)常注意補焊區(qū)的變化，以免發(fā)生事故。
導(dǎo)致疲勞破壞的主要原因是，由于泵軸在運轉(zhuǎn)過程中，泵腔內(nèi)氣體對泵軸的作用力所引起，這個作用力又叫徑向力。
泵軸的疲勞破壞，除了RY導(dǎo)熱油泵內(nèi)存在徑向力這個根本原因之外，結(jié)構(gòu)不合理也是不能忽視的重要原因。主要有:
目前RY導(dǎo)熱油泵軸與葉輪均為配合，鍵槽處又沒有使用0型密封圈密封，泵內(nèi)液體就會通過配合間隙和鍵槽進入軸孔內(nèi)，腐蝕軸和葉輪的軸孔，使疲勞強度大為降低。腐蝕和磨損后的配合間隙增大(有的磨成橢圓形軸孔)，不僅影響性能，而且加劇振動，促使疲勞斷裂。
一般的RY導(dǎo)熱油泵泵軸沒有經(jīng)過熱處理，所以疲勞強度低。為了防止斷裂，泵軸至少要進行調(diào)質(zhì)處理，有條件的地方還要進行滲氮處理。
設(shè)計時，要避免截面突變過大。過渡處不應(yīng)用尖角而應(yīng)用圓角連接。表面光潔度不能偏低，尤其在軸容易折斷的地方更要注意。加工時，不同軸徑過渡處的圓周加工，要保障質(zhì)量，嚴(yán)格按圖紙要求的尺寸和光沽度進行，泵軸表面和過渡處決不可有刀痕，劃傷、碰傷等缺陷。
泵軸的疲勞破壞對生產(chǎn)的危害很大，是用戶極為關(guān)注的問題。解決的方法是:按徑向力的大小來校核泵軸的疲勞強度，使用有腐蝕性的氣體和液環(huán)時，要用相應(yīng)的耐腐蝕材料，泵軸必須進行調(diào)質(zhì)處理，加工時一定要確保質(zhì)量等等。